Ставим ксенон на Fiat Punto

На форуме http://fiat-punto.ru участник djfj делится опытом установки комплекта ксенонового света на свой фиат пунто.

Вообщем так:
На дворе 31 декабря 2007 года время примерно 10 часов утра, народ строгает салатики, бегает в поисках недокупленных подарков и тд и тп, а Ваш дорогой друг DJFJ поехал на мойку. Пока авто начищали намывали он подумал что не фигово было бы сделать любимой пунточке подарок, да и не только пунточке но и себе. Поехал в магазин/установочный центр прикупить ксенона поразили цены:
- комплект ксенона непонятного производителя — 200 USD
- Установка — от 60 USD
- Гарантия 2 недели — лампы, 0,5 года — блоки розжига
Машину нада оставить на 4 часа и притом уже после НГ.
Вообщем установочный центр был послан….

Поехал в магазин автозапчастей где в отделе тунинг продавались комплекты ксенона SHO-ME по цене 140USD. Купил комплект для ближнего света (Н1 / температура света 6000К)

Подъехал к дому и начал ломать голову, типа нада фары снимать а для того чтобы снять фары нада бампер снять воообщем заморочек море…. открыл капот и понял, самое сложное во всем энтом занятии — сверление дырочки под провода диаметром 23мм в крышке закрывающей доступ к лампе. Далее идет процесс установки:

1. снимаем пластмассовую крышку (с пасс. стороны снимается без проблем, с водительской необходимо ослабить 3 болта, пометив положение, крепящих фару ) 
2. идем домой с крышечками и комплектом ксенона тк на улице делать енто холодно. 
3. Просверливаем в крышечках отверстие 23мм на выпуклой стороны (сверла не было, пришлось применить смекалку: подходящий диаметр у монетки 2 рубля, обрисовал, и по контуру прошелся раскаленным гвоздиком) 
4. всовываем провода те, что с лампочкой через отверстие, закрепляем уплотняющую резинку. 
5. подключаем блоки к проводам, несем енту конструкцию в машину 
6. открываем капот, !ОТКЛЮЧАЕМ АКБ! 
7. с водительской стороны:
   - вынимаем лампочку из фары (осторожно, чуть не потерял скобы)
   - вставляем лампу ксенона (скобу немного надо подогнуть) и крышечку.
   - соединяем клеммы идущие на лампу с «лапками» на проводах от ксенона, закрываем крышечку.
   - блок располагаем между АКБ и предохранителями под тросиком открывания капота.
   - затягиваем 3 болта крепления фары в положении «До установки»
8. с пассажирской стороны:
   - вынимаем лампочку из фары (осторожно, чуть не потерял скобы)
   - вставляем лампу ксенона (скобу немного надо подогнуть) и крышечку.
   - соединяем клеммы идущие на лампу с «лапками» на проводах от ксенона, закрываем крышечку.
   - блок размещаем на площадке рядом с фарой крепим хомутами или сажаем на двухсторонний скотч (было все в комплекте) 
9. подключаем АКБ.
   Рекомендуют заменить предохранитель на более мощный, но я этого не делал.
   Включаем свет, пугаемся что ксенон какой-то зеленоватый (АААааааАаа ) через минуту отпускает =) лампы нагрелись и стали белыми с отливом в голубой.
   Не забываем отрегулировать фары, будте вежливы к другим участникам движения!

Краткий итог:

• Ксенон 6000к светит, но след раз буду брать 5000К . Получаемая видимость дороги превосходит во много раз свет обычных галогенок
• О крайне сложной установке ксенона — байки установщиков ( 60 usd на халяву практически) вся процедура вместе с покупкой и установкой заняла у меня времени 1,5 часа (из них сама установка минут 15! остальное время — выбрать в магазине, приехать домой, попить чаю, собраться с духом, найти ключ на 10)

Надеюсь енто кому-нить пригодиться…. вопросы принимаются

Я играю в Blogowar.ru, чего и вам советую.

Понравилась заметка? Поделись!